BRATISLAVA. Autobusová linka MHD číslo 630 z bratislavských Zlatých pieskov do Chorvátskeho Grobu (okres Senec) bude do konca tohto roka premávať bez zmien.
O tom, čo s ňou bude od januára, rokuje mesto s Bratislavským samosprávnym krajom. Už od leta sa totiž nevedia dohodnúť, kto má MHD do Grobu financovať.
„Do konca roka sme schopní linku udržať v tom režime ako doteraz. Od nového roka by mala fungovať po novom,“ povedal bratislavský primátor Milan Ftáčnik.
Linku do Chorvátskeho Grobu v súčasnosti platí mesto spolu s obcou Chorvátsky Grob. Z mestskej kasy ide na prevádzku linky približne 5 100 eur mesačne a obec prispieva 1 000 eur.
Primátor Ftáčnik si myslí, že by na linku do Grobu mal prispieť aj kraj, keďže linka obsluhuje aj územie mimo hlavného mesta. Svoju požiadavku už podľa Ftáčnika kraju poslali. Ten je vraj pripravený o budúcnosti linky diskutovať.
Vedenie hlavného mesta už v júli avizovalo, že chce postupne zastaviť výdavky mesta mimo svojho územia a ušetrené peniaze chcú využiť na krytie nákladov zatiaľ neobsluhovaných území alebo rozvojových území.
Podľa bratislavskej radnice by financovanie linky v zmysle územného princípu rozdelenia daných povinností mal zabezpečiť kraj. Ten však v júli tvrdil, že nie je povinný hradiť dopravu do Chorvátskeho Grobu.
Povinnosť majú vraj len voči dopravcovi Slovak Lines, s ktorým má kraj uzavretú zmluvu o službách vo verejnom záujme a Slovak Lines zabezpečuje dopravu do Grobu dvoma prímestskými linkami. Proti hroziacemu zrušeniu linky do Grobu sa však postavili obyvatelia obce i mestskej časti Vajnory, ktorí za jej zachovanie spísali petíciu.
„My nechceme, aby to platil len kraj, ale musí sa na tom podieľať, lebo linka robí vlastne obsluhu, ktorá je prímestská,“ vysvetlil postoj hlavného mesta Ftáčnik.
Ako dodal, financovanie linky aj naďalej prisľúbil Chorvátsky Grob, prispievať bude i mesto. O tom, čo bude s linkou 630 a ako bude od nového roka jazdiť, rozhodnú spoločné rokovania mesta a kraja.
„Verím, že dokážeme nájsť dohodu a od januára zabezpečiť obsluhu do Chorvátskeho Grobu s tým, že bude jasne zabezpečené financovanie,“ dodal primátor.
Dopravnému podniku Bratislava vypršala koncom júla dopravná licencia na prevádzkovanie linky číso 630, ktorú s krajom uzavreli ešte v roku 2009 bez toho, aby od neho požadovali jej financovanie.
Dopravný podnik požiadal o vydanie novej licencie v rovnakom rozsahu a na preklenutie augusta uzavreli dohodu s obcou Chorvátsky Grob.
„V súčasnosti už má platnú licenciu na prevádzkovanie linky do Grobu. Pri jej vydaní žiadal aj o financovanie od kraja,“ povedala vedúca marketingu a komunikácie Dopravného podniku Bratislava Zuzana Vachová.
Linka číslo 630 jazdí do Chorvátskeho Grobu už dlhé roky. Do roku 2002 jazdila z Vajnôr iba do Čiernej Vody, potom sa linka predĺžila až po Chorvátsky Grob.
Linku z Bratislavy do Čiernej Vody už v minulosti financovalo hlavné mesto, aj keď Čierna Voda nie je súčasťou mesta Bratislavy. Od roku 2002 sa trasa linky predĺžila až do obce Chorvátsky Grob.
Úsek od Bratislavy po Čiernu vodu tak hradí mesto v rámci výkonov vo verejnom záujme, prevádzku linky z Čiernej Vody do Grobu zase obec Chorvátsky Grob na základe zmluvy s Dopravným podnikom Bratislava.
